刁江车河拉洋-拉里治理一期工程位于河池市南丹县刁江流域车河支流拉洋-拉里段，是2017年中央土壤污染防治专项资金支持的项目。
（一）项目背景及意义
车河镇是南丹县有色金属的主要集中区，上世纪八、九十年代车河、大厂和芒场三大矿区的采、选矿业曾大规模无序发展，一些个体选矿厂的选矿废水、废矿石、尾砂未经任何处理随意堆弃或直接排入刁江各个支流，其中车河河道内尾矿砂淤积严重，河水浑浊、重金属元素超标现象时有发生。
南丹县刁江流域是国家《“十三五”生态环境保护规划》八个综合整治示范流域之一。其中刁江车河支流拉洋上游段已经开展了重金属污染源综合整治，本项目拉洋-拉里段重金属污染治理是已开展工作的延续，是保护前阶段治理工作成果，保障当地和下游河段水质、环境、生态安全的必要措施。
（二）污染现状及治理范围
1、污染现状
对河道进行调查和环境风险评估， 3.4km河道区域中，河道底泥/尾砂汞超标5倍，超标量为7698.4立方米；河岸尾砂锌、镉、砷超标倍数分别为6倍、4.2倍、1.1倍，其中属于Ⅱ类一般工业固体废物的河岸尾砂8800.9立方米，属于Ⅰ类一般工业固体废物的河岸尾砂103658.7立方米。
2、治理范围
经综合考虑将此河段分两期处理，一期建设治理河段前1.4㎞内河道两岸Ⅱ类一般工业固体废物的尾砂（含废渣）4601.1m³、河道内的受污染底泥/尾砂4015.6 m³，以及修建挡土墙、两岸护堤，恢复生态等。一期项目总投资为1308.43万元，项目实施周期2年。
（三）项目技术方案
主要对1.4公里污染河段进行综合治理，旨在彻底清除刁江车河支流拉洋-拉里段河道内、河漫滩以及沿岸阶地和农用地堆积与沉积的尾矿砂，消除刁江车河支流拉洋-拉里段河流重金属内源污染；恢复刁江自然河道形态与生态景观；使刁江车河支流拉洋-拉里段水体重金属污染改善，减轻对下游水体的重金属污染负荷。修建护岸，防止河水漫灌两岸农用地，减轻重金属污染河水对两岸农用地的危害。
图2 项目技术路线图
（四）项目技术特点
1、治理与修复技术小试评估
固化/稳定化修复的模式和方式、稳定化药剂的配方和添加量、搅拌时间和搅拌强度等因素不仅直接影响处理效果，而且关乎现场设备的选用和项目的投资，是项目实施的关键工艺参数。对本项目进行了规范的实验室小试，比选了最佳固化/稳定化药剂，确定了药剂投加比和最终的测试修复效果。
本项目在河池市环境保护局官方网站上以 “关于公开征集刁江车河支流拉洋-拉里治理工程河段尾砂固化稳定修复技术工艺的公告”的方式，向社会各科研、环保等技术单位公开征集本项目固化/稳定化修复工艺，并结合治理效果、操作性、时间、成本、应用优势和局限性等方面对不同的方案和药剂进行综合测评和打分。
2、废物资源化利用
根据河岸尾砂分析实验，本项目较大颗粒的河岸尾砂（含废渣）中重金属含量较低，且具有较低的浸出风险。从节省投资、减少项目建设周期等角度考虑，将较大颗粒的河岸尾砂当做水泥骨料用于河堤修建。